Herzlich Willkommen im Feldbahnmuseum Herrenleite!
Öffnungszeiten
Das Museum ist 2024 noch am 3., 5., 12. und 19. Oktober jeweils von 14 bis 18 Uhr geöffnet. 2025 geht es Ende April wieder los.
Nächste Veranstaltung
Neuerscheinung Mai 2024 (zu Pfingsten):
Werkbahnreport 25
Mai 2024, 52 Seiten, teilweise farbig
Preis 7,- EUR (Versand: 8,80 EUR, Abonnenten: 7,80 EUR)
Inhalt:
HFD-Aktuell
Das Ziegelwerk Baalberge
Die Ziegelei Straußfurt/Unstrut
Rezensionen und Bestellhinweise
Die Wismut-Fahrleitungsloks EL 30 und EL 30-1
Die Koynebahn – Teil 2
Vor 25 Jahren – die letzten Kohlezüge des Tagebaus Zwenkau
Schiffumsetzanlagen an Aare, Limmat und Hochrhein – Teil 2
Die Werkbahnen des Kraftwerks Eglisau
Aktuelles
- Unterwegs mit dem S 4000
Nach erfolgreich bestandener Hauptuntersuchung rollte unser vereinseigener S 4000 in den vergangenen Tagen viele Kilometer über die Straßen, um einige Erledigungen durchzuführen. Unter anderem wurden Sand, Betonschwellen und eine weitere neue Lok für unsere Sammlung transportiert.
Auf der ersten Tour ging es für den S 4000 in eine nahegelegene Kiesgrube, um Sand zu holen. Damit konnten wir den neu errichteten Sandkasten auf dem Museumsgelände komplettieren und unseren jüngsten Besuchern wird etwas Neues geboten. Foto: J. Sommer, 2024. 
Eine weitere Fahrt führte am ersten Septemberwoche nach Weißwasser zur Waldeisenbahn Muskau. Mit im Gepäck war eine historische Straßenwalze vom Hersteller Schwartzkopff als fahrendes Ausstellungsstück. Hier zu sehen das Abladen in der Herrenleite. Aufgrund eines gerissenen Keilriemens erfolgte dies jedoch mit Unterstützung unseres Gabelstaplers. Foto: M. Weber, 2024. 
Am 19. September erreichte die 125. Lok und zwei zugehörige Flachwagen unsere Sammlung: Eine zur Schleppkabellok umgebaute Metallist (40284/1959(?)), welche viele Jahre im Edelstahlwerk Freital für den Verschub in der Werkhalle im Einsatz war. Herzlichen Dank an das Edelstahlwerk, dass wir dieses interessante Fahrzeug übernehmen konnten! Foto: P. Heinrich, 2024. 
Am Wochenende 21./22. September war der S 4000 erneut in Weißwasser auf Besuch und brachte eine Ladung gebrauchter Betonschwellen mit in die Herrenleite. Die Schwellen fallen bei der Sanierung der Strecke in Richtung der ehemaligen Tongrube Mühlrose der Waldeisenbahn an und sollen bei uns in der Herrenleite für den Bau eines Abstellgleises verwendet werden. Foto: M. Sommer, 2024.