An unserer Dampflok Krauss 7790 (HFD-Nr. 14) erfolgt derzeit der Ausbau und Aufarbeitung der Kolbenstangen, da diese durch Korrosionsnarben zum Zylinder hin nicht mehr richtig abdichten. Dazu muss nahezu der komplette Antrieb unterhalb des Rahmens demontiert werden, so erfolgte auch der Ausbau der Steuerung und des Kreuzkopfes sowie die Zerlegung der zwei Kolben im Zylinder (links/rechts). Es zeigt sich immer wieder, wie praktisch Feldbahndampfloks gegenüber Regelspurloks doch sind – hier kann man die ausgebauten Teile noch halbwegs gut per Hand tragen und braucht keine schwere Technik!
