
| Technische Daten | ||
| Hersteller: | unbekannt | |
| Baujahr | unbekannt | |
| Spurweite | 600 mm | |
| Länge über Puffer | 2160 mm | |
| Raddurchmesser | 350 mm | |
| Rahmenbreite | 900 mm | |
| Rahmenprofil | U 105/68 | |
| Gesamtbreite | 1500 mm (Kippmulde) | |
| Länge Mulde | 1330 mm | |
| Abstand Bockstützen | 1295 mm | |
| Bockstützenprofil | U 50/38 | |
Der Wagen stammt von der Bauunternehmung Max Koch u. Ko. K.G., Pirna. Es ist der zweite Wagen der Sammlung. Von den heute (2025) Aktiven war keiner bei der Bergung bzw. Übernahme dabei. Der schwarze Anstrich ist erst nach seiner Übernahme aufgebracht worden. Das Fahrgestell ist augenscheinlich baugleich mit dem vom Personenwagen HFD-Nr. 102.

Insgesamt ist er in einem recht guten Zustand, lediglich an der Bremse gibt es einen Defekt. Die hintere Bremstraverse ist an der Verbindung zum Hängeeisen durchgescheuert. Zu seinen aktiven Zeiten ist ein neuer Muldenboden eingeschweißt worden. Aus der Sicht des Unfallschutzes ist die Anordnung der vorderen Bockstützen als sehr problematisch anzusehen, weil diese den freien Durchgang auf der Bremserbühne beeinträchtigen und eine erhebliche Stolpergefahr darstellen. Der Muldenrand ist vorn und hinten leicht eingebördelt, um die Handflächen beim Schieben zu schonen. Radsätze und Lager entsprechen der DIN- bzw. TGL-Ausführung.
Autor: Rainer Dominik, letzte Änderung: 27.11.2025.
